Fabbrica cinese di ricambi Kubota - cinghia di trasmissione, cinghia di distribuzione automatica, cinghia motore Toyota 13568-59065/129MR31/ 13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/cinghia di distribuzione Dayco Mitsubishi – ELITES

Dettagli della confezione

Imballaggio e consegnaDettagli dell'imballaggio: sacchetto di plastica, manicotto di carta, scatola colorata, cartone, ecc. Dati di imballaggio: 350 pezzi/CTN, 475 CTNS in un container da 20” Dimensioni della scatola: 65*37*26 cm 49*37*22 cm

Descrizione del prodotto

Cinghia di trasmissione, cinghia di distribuzione automatica, cinghia motore Toyota, 13568-59065/129MR31/ 13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/cinghia di distribuzione Dayco Mitsubishi

Benvenuti nel nostro negozio:

Siamo produttori di cinghie in gomma. I nostri prodotti sono i seguenti:

1: Cinghia sincrona del veicolo: ZBS RPP Za ZB my Yu Mr s8m my Ru ZA, ecc.

2: serie di cinghie multi-cuneo: PK PJ PM pH pl

3: Serie di cinghie trapezoidali: cinghie trapezoidali da taglio (ZX AX BX CX DX), cinghie in tessuto (9.5, A, B, C, D), cinghie di trasmissione, varie cinghie di accoppiamento, cinghie per macchine agricole

4: Cintura da moto

5: Cinghia sincrona industriale: H, L, MXL, XL, XH, XXH, 14M, 8M, 5M, 3MT20, T5, 3MT20,

La cinghia sincrona per autoveicoli adotta una formula di materie prime leader a livello internazionale, prodotta in stretta conformità con le specifiche tecniche, con aspetto pulito, forma dei denti completa, lunga durata, bassa rumorosità, specifiche complete e altre caratteristiche.

Caratteristiche delle cinghie di distribuzione automobilistiche

Cinghia sincrona in neoprene:

Buona resistenza al calore: può essere utilizzato a lungo in ambienti di lavoro con temperature pari o inferiori a 120℃;

Buona resistenza all'invecchiamento, in particolare eccellente resistenza all'ozono;

Buona stabilità chimica: oltre ad essere resistente agli acidi ossidanti forti, presenta resistenza all'erosione da parte di agenti chimici comuni;

Buona resistenza al fuoco e all'acqua;

Cinghia in gomma nitrilica idrogenata:

Eccellente resistenza all'olio: resistenza al rigonfiamento dell'olio molto bassa, maggiore resistenza all'olio;

Ottima durata: le prestazioni dinamiche sono superiori a quelle della cinghia sincrona in neoprene, ed è la prima scelta per le cinghie di trasmissione di alta qualità per auto.

Eccellente resistenza all'usura: si usura meno rispetto alle cinghie sincrone in neoprene, riduce la rumorosità e prolunga efficacemente la durata della cinghia sincrona;

Applicazione della gomma nitrile-butadiene idrogenata nelle cinghie sincrone per autoveicoli:

Le auto moderne, a causa del risparmio energetico, della tutela ambientale, del comfort, della sicurezza e di altri requisiti, stanno diventando sempre più esigenti, rendendo l'intero vano motore una struttura complessa, compatta e soggetta ad alte temperature di esercizio. Di conseguenza, i componenti in gomma devono possedere elevate prestazioni di resistenza termica. Con il miglioramento della tecnologia di lubrificazione dei motori, vengono utilizzati nuovi additivi nell'olio lubrificante, pertanto vengono richiesti requisiti più elevati per la resistenza all'olio dei componenti in gomma del motore. D'altra parte, intervalli di manutenzione più lunghi richiedono una maggiore durata dei componenti in gomma. Le automobili moderne richiedono che i componenti in gomma resistano a determinate temperature, da -40℃ a +150℃. La cinghia di trasmissione è un componente in gomma importante per le automobili, inclusi i motori OHC con la cinghia di distribuzione sincrona, le trasmissioni ausiliarie con cinghie trapezoidali e cinghie a più cunei, nonché il meccanismo di variazione continua della velocità (CTV) di recente sviluppo con cinghia trapezoidale a velocità variabile. Dalla pubblicazione del primo brevetto HNBR nel 1975, l'HNBR si è gradualmente affermato come il materiale elastomerico standard preferito per la produzione di cinghie sincrone per autoveicoli in tutto il mondo.

Tessuto superiore: resistente al calore, all'usura da olio e alle screpolature.
Linea di tensione: allungamento molto basso della linea di tensione della fibra di vetro.
Adesivo per gomma: mantiene la coesione dei cordini e della gomma delle nervature, oltre a proteggere i cordini stessi.
Stecche in gomma: le nervature in gomma rinforzata con fibre offrono supporto ai cavi e un'eccellente resistenza all'usura.

Eccellente flessibilità
Funzionamento silenzioso
Elevata efficienza nella trasmissione di potenza
Trasmissione accurata
Prestazioni anti-freddo, anti-calore e anti-olio
resistenza all'abrasione
Buona resistenza alla trazione
Senza manutenzione
elevata aspettativa di vita
Funzionamento regolare

Certificato: TS16949, ISO* Fornitore OEM/ODM

Durata di vita CR al 100% da 60.000 a 100.000 chilometri;

materie prime provenienti da Stati Uniti e Giappone;

Siamo produttori, contattateci se siete interessati, potete anche chiamarci o visitare la nostra fabbrica.

ti diamo il benvenuto in qualsiasi momento

Una volta che conosceremo il tuo codice OEM, il tipo, la quantità e l'imballaggio, ti invieremo il miglior prezzo di fabbrica con un'alta qualità.

Contattaci in qualsiasi momento:

Anna

Siamo uno dei principali produttori in Cina, specializzati nella ricerca, progettazione, produzione e distribuzione di diverse tipologie di cinghie di trasmissione di potenza, e la nostra sede si trova nella splendida baia di Sanmen, sul Mar Cinese Meridionale.

I nostri prodotti comprendono CINGHIE DI TRASMISSIONE AUTOMATICA:

come la cinghia di distribuzione, la cinghia PK e la cinghia trapezoidale dentata

CINGHIA DI TRASMISSIONE INDUSTRIALE:

come ad esempio cinghie REL&REP, cinghie trapezoidali avvolte, cinghie trapezoidali a velocità variabile, cinghie trapezoidali in polietilene, cinghie piatte in gomma, cinghie sincrone, nastri trasportatori, ecc.