cinghia di trasmissione di potenza cinghia di distribuzione auto toyota motore dell'automobile belt13568-59065/129MR31/13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/dayco mitsuboshi cinghia di distribuzione
dettagli sul confezionamento
Imballaggio e consegna Dettagli sull'imballaggio: sacchetto di plastica, manica di carta, scatola colorata, cartone, ecc. Dati di imballaggio: 350 pezzi / CTN, 475 CTNS in un contenitore da 20 pollici: 65 * 37 * 26 cm 49 * 37 * 22 cm
Descrizione del prodotto
cinghia di trasmissione di potenza cinghia di distribuzione auto toyota motore dell'automobile belt13568-59065/129MR31/13568-79235/129my27/13568-63010/139ZA25/dayco mitsuboshi cinghia di distribuzione
Benvenuto nel nostro negozio:
Siamo produttori di cinghie di gomma.I nostri prodotti sono i seguenti:
1: Cinghia sincrona del veicolo: ZBS RPP Za ZB my Yu Mr s8m my Ru ZA, ecc.
2: cinghia multi cuneo serie: PK PJ PM pH pl
3: Serie di cinghie trapezoidali: cinghia trapezoidale da taglio (ZX AX BX CX DX), cinghia in tessuto (9.5, A, B, C, D), cinghia di trasmissione, cinghie di accoppiamento varie, cinghia per macchine agricole
4: Cintura da moto
5: Cinghia sincrona industriale: H, L, MXL, XL, XH, XXH, 14M, 8M, 5M, 3MT20, T5, 3MT20,
La cinghia sincrona per automobili adotta la formula delle materie prime leader a livello internazionale, producendo in stretta conformità con le specifiche tecniche, con aspetto pulito, forma del dente completa, lunga durata, bassa rumorosità, specifiche complete e altre caratteristiche.
Caratteristiche della cinghia di distribuzione automobilistica
Cintura sincrona in neoprene:
Buona resistenza al calore: può essere utilizzato a lungo nell'ambiente di lavoro di 120 ℃ e inferiore;
Buona resistenza all'invecchiamento – particolarmente eccellente resistenza all'ozono;
Buona stabilità chimica: oltre al forte acido ossidante, resistenza all'erosione dei prodotti chimici generali;
Buona resistenza al fuoco e all'acqua;
Nastro in gomma nitrilica idrogenata:
Eccellente resistenza all'olio — resistenza al rigonfiamento dell'olio molto bassa, maggiore resistenza all'olio;
Buona durata: le prestazioni dinamiche sono migliori della cinghia sincrona in neoprene, è la prima scelta di cinghie di trasmissione per auto di alta qualità;
Eccellente resistenza all'usura: usura meno della cinghia sincrona in neoprene, riduzione del rumore, prolungamento efficace della durata della cinghia sincrona;
Applicazione di gomma nitrile-butadiene idrogenata nella cinghia sincrona dell'automobile:
Le auto moderne grazie al risparmio energetico, alla protezione dell'ambiente, al comfort, alla sicurezza e ad altri requisiti stanno diventando sempre più elevati, rendendo l'intera struttura complessa della sala macchine, compatta, ad alta temperatura di lavoro, le cui parti in gomma dovrebbero avere prestazioni di resistenza alle alte temperature.Con il miglioramento della tecnologia di lubrificazione del motore, nuovi additivi vengono utilizzati nell'olio lubrificante, quindi vengono proposti requisiti più elevati per la resistenza all'olio delle parti in gomma nel motore.D'altra parte, il periodo di manutenzione più lungo, la durata delle parti in gomma è requisiti sempre più elevati.L'automobile moderna richiede parti in gomma in determinate condizioni di resistenza all'olio possono essere -40 ℃ ~ + 150 ℃ La cinghia di trasmissione è un'importante parte in gomma per automobili, incluso il motore OHC con la cinghia di distribuzione che è una cinghia sincrona, la trasmissione ausiliaria dell'auto con la cinghia a V dell'auto e multi cinghia a cuneo, nonché il meccanismo a velocità variabile continua (CTV) di nuova concezione con cinghia trapezoidale a velocità variabile.Da quando il primo brevetto HNBR è stato pubblicato nel 1975, HNBR è gradualmente diventato il materiale elastomerico standard preferito per la produzione di cinghie sincrone automobilistiche nel mondo di oggi.
Tessuto superiore: resistenza al calore, all'usura dell'olio e alle crepe.
Linea di tensione: allungamento molto basso della linea di tensione in fibra di vetro.
Adesivo in gomma: mantiene la coesione delle corde e della gomma delle nervature, oltre a proteggere le corde.
Nervature in gomma: le nervature in gomma rinforzata con fibre offrono supporto per le corde e un'eccellente resistenza all'usura.
Eccellente flessibilità
Funzionamento silenzioso
Alta efficienza di trasmissione di potenza
Trasmissione accurata
Prestazioni di antifreddo, anticalore e antiolio
Resistenza all'abrasione
Buona resistenza alla trazione
Senza manutenzione
Elevata aspettativa di vita
Scorrevolezza
Certificato: TS16949, FORNITORE ISO* OEM/ODM
100% CR durata della vita da 60.000 a 100.000 chilometri;
Materie prime USA e Giappone;
Siamo produttori, per favore contattaci, se ti piace puoi anche chiamarci o visitare la nostra fabbrica
benvenuto in qualsiasi momento
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Anna
Siamo uno dei principali produttori nella ricerca, progettazione, produzione e distribuzione di varie cinghie di trasmissione di potenza in Cina, situata vicino alla bellissima baia di Sanmen, nel Mare dell'Est.
I nostri prodotti coprono CINGHIA DI CAMBIO AUTO:
come cinghia di distribuzione, cinghia pk e cinghia trapezoidale dentata
CINGHIA DI TRASMISSIONE INDUSTRIALE:
come la cinghia REL&REP, la cinghia trapezoidale avvolta, la cinghia trapezoidale a velocità variabile, la cinghia trapezoidale, la cinghia piatta in gomma, la cinghia sincrona, il nastro trasportatore, ecc.
